Cale qui permet de sécuriser un camion transportant des marchandises dangereuses en le stabilisant

STABILISATION DES ENGINS
• Cale de roue pour les engins de chantier, les voitures ou encore les poids lourds
• Maintien des roues lors d'un stationnement en pente pour éviter tout départ accidentel du camion ou de la remorque
• La structure alvéolaire en nid d'abeille confère à la cale une extrême solidité et une grande légèreté

STATIONNEMENT SÉCURISÉ
• Offre une stabilité de la remorque même lorsqu'un chariot élévateur rentre ou sort pour les opérations de manutention.
• Limite le risque de déplacement de la remorque même en cas de pente ou d'oubli de frein du camion.
• Garantie une zone de travail sécurisé pour les opérateurs dans les zone de stockage de camions

NORME ADR
• Conforme à la norme ADR
• Selon l'ADR, les cales de roues constituent un équipement obligatoire lors d'un transport de marchandises dangereuses (chapitre 8.1 de l'ADR)
• S'applique notament pour les parfums, cosmétiques, produits pharmaceutiques, produits biologiques, peintures, aérosols, huiles et produits chimiques
• Elle prévoit que chaque poids lourd doit disposer d'au moins deux cales de roue

CARACTERISTIQUES
• Matière : plastique
• Charge statique par roue maximum : 6.500 kg (13.000 kg par essieu)
• Rayon statique du pneu maximum : 530mm
• Homologation allemande DIN 76051 - E53

CONSEILS
• Lorsqu'un chauffeur est hors de la cabine, le frein de parking doit être serré et le véhicule doit être calé par un système externe
• La CARSAT préconise, via sa recommandation ED 6059, la mise en place d'un système d'immobilisation des camions en phase de chargement et déchargement, afin d'éviter les risques de chutes

Permet de sécuriser un véhicule en le stabilisant

STABILISATION DES ENGINS
• Cale de roue pour les engins de chantier, les voitures ou encore les poids lourds
• Maintien des roues lors d'un stationnement en pente pour éviter tout départ accidentel du camion ou de la remorque
• La structure alvéolaire en nid d'abeille confère à la cale une extrême solidité et une grande légèreté

STATIONNEMENT SÉCURISÉ
• Offre une stabilité de la remorque même lorsqu'un chariot élévateur rentre ou sort pour les opérations de manutention.
• Limite le risque de déplacement de la remorque même en cas de pente ou d'oubli de frein du camion.
• Garantie une zone de travail sécurisé pour les opérateurs dans les zone de stockage de camions

CARACTERISTIQUES
• Matière : PEHD résistant aux UV
• Pour roues de diamètre supérieur à 920 mm
• Avec support Testée à 40º
• Conforme aux réglementations DIN 76051D53Z
• Norme ADR

CONSEILS
• Lorsqu'un chauffeur est hors de la cabine, le frein de parking doit être serré et le véhicule doit être calé par un système externe
• La CARSAT préconise, via sa recommandation ED 6059, la mise en place d'un système d'immobilisation des camions en phase de chargement et déchargement, afin d'éviter les risques de chute

Permet de sécuriser un véhicule en le stabilisant

STABILISATION DES ENGINS
• Cale de roue pour les engins de chantier, les voitures ou encore les poids lourds
• Maintien des roues lors d'un stationnement en pente pour éviter tout départ accidentel du camion ou de la remorque
• La structure alvéolaire en nid d'abeille confère à la cale une extrême solidité et une grande légèreté

STATIONNEMENT SÉCURISÉ
• Offre une stabilité de la remorque même lorsqu'un chariot élévateur rentre ou sort pour les opérations de manutention.
• Limite le risque de déplacement de la remorque même en cas de pente ou d'oubli de frein du camion.
• Garantie une zone de travail sécurisé pour les opérateurs dans les zone de stockage de camions

PLIABLE
• Permet d'optimiser le stockage et le transport
• Facilite la manutention pour les opérateurs et réduit la pénibilité des opérations.

CARACTERISTIQUES
• Matière : PEHD résistant aux UV
• Pour roues de diamètre supérieur à 920 mm
• Avec support Testée à 40º
• Conforme aux réglementations DIN 76051D53Z
• Norme ADR

CONSEILS
• Lorsqu'un chauffeur est hors de la cabine, le frein de parking doit être serré et le véhicule doit être calé par un système externe
• La CARSAT préconise, via sa recommandation ED 6059, la mise en place d'un système d'immobilisation des camions en phase de chargement et déchargement, afin d'éviter les risques de chute